行走泵在装载机的什么位置,装载机变速泵在哪里买

行走泵在装载机的什么位置

行走泵在装载机的变矩器上。 装载机主要部件包括发动机，变矩器，变速箱，前、后驱动桥，简称四大件

1、发动机

2、变矩器上有三个泵，工作泵（供应举升，翻斗压力油）、转向泵（供应转向压力油）、变速泵也称行走泵（供应变矩器，变速箱压力油），有些机型转向泵上还装有先导泵（供应操纵阀先导压力油）。

3、工作液压油路，液压油箱，工作泵，多路阀，举升油缸和翻斗油缸。

4、行走油路：变速箱油底壳油，行走泵，一路进变矩器一路进档位阀，变速箱离合器。

5、驱动：传动轴，主差速器，轮边减速器。

6、转向油路：油箱，转向泵，稳流阀（或者优先阀）转向器，转向油缸。

7、变速箱有一体的（行星式）和分体（定轴式）两种。

车型不一样 配置也不一样一般都是3个泵 一、国产行星齿轮变数箱的话 1 工作泵 在变数箱前端的左上角 一般供大臂转斗工作的 2变数泵 变数箱行走的泵 在工作泵的后面 3转向泵 供转向工作的 右上角二、国产定轴的 话 变数泵 在变矩器的最下端三、还有现在先导的车辆 那就是4个泵了 还有一个先导泵 那个是和转向泵一体得双联泵四、还有现在配置的ZF变数箱 那个车行走泵在变数箱里面了 的拆下变矩器才能够 看到

要是国产普遍的变数箱 行走泵 在工作泵后面了（代表机型 柳工50C 厦门 徐工 等等）

定轴箱的 在变矩器 上面了 上面有连接齿轮箱油管的那个泵就是（代表机型 山工 临工 常林等）ZF的在变数箱里面 的拆下变矩器 ，卡特70 以下的 在工作泵里面 和国产的差不多

铲车变速泵行走泵方向泵各起什么作用

变速泵：是控制行走速度的。方向泵是控制转向。你说的应该变速分配阀。它的作用是控制由液力变矩器产生的高压油经过变速分配阀向2轴总成分配高压油，来实现铲车的前进和倒退。

主泵磨损，一到热车油的粘度就不粘了，使大泵内漏

大多机型都是调整不好而出现这种原因的主导性问题

装载机有前进挡没有倒档什么原因

原因及解决方法

首先检查变速压力表所指示的压力是否正常。

如果挂倒挡压力降低，就证明倒挡部分渗漏油太多，必须把变速箱吊出，全部拆开检查。

取出倒挡活塞，更换活塞环，检查摩擦片损坏的情况，可把磨损较严重的摩擦片换掉，重新调整倒挡间隙至1.6-2.6mm；如果倒挡不降压，就证明前进挡有卡死的现象。

应当检查他的传动油，看看够不够。另外看一看它的滤芯是否是堵塞了，再看看他的大臂是不是存在的隐患，如果要是都没有的话，应当看看他的。芯片是不是烂了？

装载机只有前进挡没有倒档的原因是：变速压力表损坏，导致倒挡部分渗漏油过多，必须把变速箱吊出，全部拆开检查。

可以按照以下步骤检查：

检查变速箱的油量限位阀和变速压力表，如果缺少变速变矩油应加添新油，但不宜添过多，否则会引起变速变箱发热。

检查动臂能否起落和有无转向，如果动臂能起落也可转向，而装载机无法行走，这是因为变速泵的损坏缺油而造成的。

检查变速箱内是否缺油和进油管路是否堵塞，然后检查装载机变速箱油底壳和变矩器滤清器。

检查装载机变速器压力是否正常，一挡和倒挡都不能行走，只有二挡可以正常行驶，这种情况多数是因为不踏制动踏板而直接换挡，把变速箱里的一、倒挡连接盘扭断，使动力传递不出来。

到此，以上就是小编对于装载机变速泵在哪里买的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。