机油加注口在哪里（汽车机油加注口在哪里）

汽车的曲轴箱是加机油的地方吗

汽车的曲轴箱就是加机油的地方，别的油还不能加。

汽车发动机的润滑靠的就是机油 ，它是目前唯一的不可替代的润滑剂。它不止有润滑作用，还兼职散热。它从发动机上面气门室加油口加入，最后流到曲轴箱里集汇起来。需要时(发动机启动)由潜伏在油底壳里的机油泵给它加压，再把它挤压到各个需要润滑的地方，进行强制润滑。等完成任务(发动机熄火)后，它们又重新回流到曲轴箱的油底壳里。

对！曲轴箱就是油底壳！就是加进去机油存放的地方！你可以直接和机油加到一起的！

曲轴箱是机油加注口。

上曲轴箱与气缸体铸成一体，下曲轴箱用来贮存润滑油，并封闭上曲轴箱，故又称为油底壳。油底壳受力很小，一般采用薄钢板冲压而成，其形状取决于发动机的总体布置和机油的容量。曲轴箱通风的分类如下：

1、自然式通风：即在曲轴箱上设置通风管，管上装有空气滤网。当曲轴箱内压力增大时，漏入曲轴箱中的气体经由通风管排出；

2、开式强制通风：在发动机处于全负荷低转速时，产生的串气量大，流量控制阀开度减小，过量的窜缸混合气会通过开式通风盖散入大气，其净化率只有75%左右；

3、闭式强制通风：能完全实现控制曲轴箱的排放，实现曲轴箱完全通风，防止油泥和其他有害物质的积蓄，减少了发动机的故障和磨损。

是。

　　曲轴箱： 气缸体下部用来安装曲轴的部位称为曲轴箱，曲轴箱分上曲轴箱和下曲轴箱。上曲轴箱与气缸体铸成一体，下曲轴箱用来贮存润滑油，并封闭上曲轴箱，故又称为油底壳图。油底壳受力很小，一般采用薄钢板冲压而成，其形状取决于 发动机的总体布置和机油的容量。油底壳内装有稳油挡板，以防止汽车颠动时油面波动过大。油底壳底部还装有放油螺塞，通常放油螺塞上装有永久磁铁，以吸附润滑油中的金属屑，减少发动机的磨损。在上下曲轴箱接合面之间装有衬垫，防止润滑油泄漏。

汽车上所有加注口的位置（有图最好）

这个你问的太笼统了，有机油加注口，冷却水加注口，雨刮水加注口，转向助力油加注口，变速箱油加注口，齿轮油加注口，还有冷煤加注口，汽油油箱加油口，刹车油加注口，电解液加注口。

（注：有的部位还要加润滑脂。这是根据不同车型而改变的，例如有的车子可能是电子助力，那就没有转向助力液加注口了、、、）

这个你问的太笼统了，有机油加注口，冷却水加注口，雨刮水加注口，转向助力油加注口，变速箱油加注口，齿轮油加注口，还有冷煤加注口，汽油油箱加油口，刹车油加注口，电解液加注口。

（注：有的部位还要加润滑脂。

这是根据不同车型而改变的，例如有的车子可能是电子助力，那就没有转向助力液加注口了、、、）

摩托车发动机加机油的加油口在哪里

国产车125CC一般在发动机右侧，机体上有个塑料的旋钮，拧开就能加机油了，但是加机油之前应该先把旧机油放干净，在发动机底下有个六棱螺母，有扳手拧下来把废油放掉，然后拧好再加新油。

发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。

到此，以上就是小编对于汽车机油加注口在哪里的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。