发动机气门和气阀的区别,发动机气门在哪里图片

发动机气门和气阀的区别

1.汽车气阀和气门有是两个完全不同的东西。气门，也就是俗称的油门，这个是控制进气量的，被你脚下的油门踏板控制，

2.气阀一般安装在进气歧管上进气门，是一个活塞，被发动机的凸轮轴控制，进气门打开，空气才能流进气缸。

气门：

是控制空气进入发动机的一道可控阀门，有传统拉线式和电子节气门两种。气体进入进气管后会和汽油混合成可燃混合气，从而燃烧做功。它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。车子加速是否灵活，与节气门的清洁是很有关系的。而节气门该不该拆下来清洗，也是车主们讨论比较多的焦点。

传统发动机节气门操纵机构是通过拉索或者拉杆，一端连接油门踏板，另一端连接节气门连动板而工作。电子节气门主要通过节气门位置传感器，来根据发动机所需能量，控制节气门的开启角度，从而调节进气量的大小。

简述任意发动机的气门组的拆装步骤和注意事项

拆的时候 凸轮轴的轴瓦螺丝 要按顺序 交叉 分次玄松

这样是怕凸轮轴 因为哪一个轴瓦 的不均匀的松的 凸轮轴会 断裂的

然后是把液压挺住拆下 如果带摇臂的 就先拿下摇臂 注意顺序呗 混乱了 从哪里拆的还要原位装回哪里

气门上的的件都拆完了

就剩下 缸盖和气门组了

气门组 分进气门 排气门 用气门的压具 把气门弹簧压缩 然后拆下气门锁片 慢慢松开压具 气门就拆下来了 拿下气门弹簧 垫片 要坐上记号 从哪里拆的 还要装回哪里 当然 全换新的 就不用做记号了 气门油封拆下 就全部都拆完了

装 就不用说了 怎么拆的 怎么装回 就OK了

1、确认气门组位置 确认所需拆卸气门组，认识气门拆装专用工具，选择合适大小的气门拆装接头和接杆。

2、压缩气门弹簧 拆下气门调整垫片，拆下进、排气门，使用气门拆装钳压缩气门弹簧，先后拆下锁片、弹簧座、气门弹簧及气门，使用尖嘴钳拆下气门杆油封。

3、吸出气门中的铁片 用吸棒吸出气门锁片，使用压缩空气和磁棒，拆下弹簧座平垫圈，拆下半圆键。

发动机的气缸和气门有什么关系

如果你不是专业的，汽油发动机你就看有几根通往气缸火花塞的高压线，不过现代汽油机越来越复杂，有的每缸有两个火花塞；柴油发动机就看高压油泵出来几根高压油管。气门数也不相同，大部分普通发动机每缸有进、排两个气门，先进的每缸有三个、四个、五个的也有，从发动机外观很难看出。

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