日立电磁阀组全面讲解,日立电磁阀在哪个位置安装
日立电磁阀组全面讲解
液压泵上的电磁阀一般有两个，一个是TVC电磁阀，另一个是LS-EPC电磁阀，前者负责感知发动机转速传感器发来的信号，调整发动机功率和液压泵功率的匹配，如果损坏了，要么发动机憋车，动力不足，要么发动机启动困难。
后者负责感知驾驶员的操作和外界负荷大小的变化，如果损坏会造成挖掘无力，整机动作慢，微操作能力变差，行走无高速档。需要注意的是TVC电磁阀前后泵各一个，LS-EPC电磁阀只有一个。
日立200-2挖机的电磁阀装在什么位置？怎么拆下来
电磁阀在大泵子上方把两个阀拔掉线拆下来对换一下位置在按上，线的位置不要动，试车毛病如果转移了，车着火衣次拔线车无反映的阀坏了也有可能是角度传感器，调一下看看，我看了你还有20分呢给我吧
也就是液压泵电磁阀 在液压泵上 顺便提醒最好用原装的 否则电磁不稳定 造成更坏影响 后悔莫及
多联机内机电磁阀位置
在空调主机里面。
空调系统里常用的是常闭电磁阀，其工作原理是空调电磁阀在通电后，电磁铁吸合，动铁芯上面带弹簧的密封块将排气口关掉，气流由进气口进去膜头，达到控制效果。
在失电时，电磁力不存在，动铁芯在弹簧的影响下脱离固定铁芯，往下挪动，把排气口开启，堵塞进气口，膜头气流从排气口排放，膜片恢复原先位置。在有电流经过线圈时，引起励磁效果，固定铁芯闭合动铁芯，动铁芯推动滑阀芯且收缩弹簧，转换了滑阀芯的方向，从而转变了流体的位置。
在线圈失电时，弹簧的弹力带动滑阀芯，顶回去动铁芯，让流体从原先的位置流动。
在中央空调打开的情况下，电磁线圈由于引起电磁力导致阀门开启，制冷剂开始作用，等满足设置温度后，电磁阀线圈便会断电，电磁力不见了，关掉制冷剂循环，从而达到调节温度的效果。
一般图中画阀的一个位置，比如斜箭头位置，这样油气路怎样通过阀的这个位置就清楚了。第二个位置是直箭头的位置要把直箭头的图换到斜箭头的位置与油气路联通。这样油气路走的方向就改变了。电磁阀图号上有几个框代表几个位置的，一般有2位和三位的，再看一个框里有几个接点，一般有三个或者五个，一般阀是有2位三通，2位5通单电控，2位5通双电控，3位5通中央封闭，3位5通中央排气，3位5通中央加压型的。3位5通都是双电控点磁头的，点磁头数量判断可以看图号上有点磁头的标记的。
HINC日立空气压缩机(110KW)，电磁阀(20P1、20U、20UV1、20P2、20UV2)保险丝(额定电流10A)，开机就烧(保险
首先检查一下接线有没有接错，像短路的这种，另外就是功率太大，保险丝电流不够，建议换个大电流的保险丝试试
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